Guida dello studente A.A. 2023/2024

Aggiornata all’a.a. 2026/2027

Il Corso di Laurea Magistrale (CdLM) in Ingegneria Civile per l’Idraulica e i Trasporti (ICIT) costituisce la logica prosecuzione degli studi intrapresi e già in parte sviluppati nell’ambito della Laurea Triennale in Ingegneria Civile, interessandosi, concretamente, della progettazione, della realizzazione e della successiva gestione di tutte quelle infrastrutture, tipiche dell’Ingegnera Civile, che costellano il mondo che ci circonda, e che aiutano a renderlo vivibile e sostenibilmente usufruibile, quali: acquedotti, fognature, dighe, porti, strade, ferrovie e sistemi smart per la mobilità sostenibile. Un virtuoso mix tra le gloriose tradizioni del passato (quelle di una delle Scuole di Ingegneria di più lunga tradizione internazionale, fondata nel 1811 da Gioacchino Murat e tramandata, per oltre 200 anni di esperienza didattica e organizzativa, fino ai nostri giorni) e uno sguardo sempre più rivolto al futuro (con il sapiente uso di metodologie di analisi sempre più raffinate sotto l’aspetto concettuale e numerico, e l’impiego di tecnologie sempre più innovative per l’acquisizione dei dati rilevanti per la progettazione e la gestione in tempo reale delle infrastrutture a rete, tra le quali quelle per il monitoraggio in tempo reale delle reti stradali e autostradali, ferroviarie e dell’alta velocità, o quelle per il monitoraggio e il telecontrollo, in tempo reale, dei grandi acquedotti e degli invasi artificiali, nonché dei fenomeni meteorologici attraverso sistemi articolati costituiti da radar meteorologici e reti di sensori al suolo) fanno oggi, di questo CdLM, un percorso di studi particolarmente equilibrato e un attrattore nazionale ed internazionale per gli allievi che intendono intraprendere gli studi nel campo delle discipline Idrauliche e del settore dei Trasporti, con diversi studenti stranieri che li frequentano nell’ambito del programma ERASMUS.

Il CdLM ICIT si caratterizza per l’ampiezza e la completezza dei temi trattati, fornisce la possibilità di acquisire ulteriori conoscenze anche al di fuori di quelle strettamente relative all’Ingegneria Civile, con possibilità di selezionare sia corsi di carattere economico-gestionali che volti a perfezionare le competenze nel campo geo-strutturale, e forma laureati in possesso dei requisiti scientifici, tecnici e culturali utili a gestire i problemi di base relativi alla progettazione, alla realizzazione e alla conduzione delle opere e delle infrastrutture civili (strade, ferrovie, ponti, viadotti, gallerie, porti, aeroporti, dighe, acquedotti, fognature, ), nonché alla gestione del contesto territoriale in cui esse sono inserite. Tutto ciò avviene in un’ottica profondamente rinnovata, ispirata alla sostenibilità territoriale e ad una visione assolutamente rispettosa dell’ambiente naturale e antropico, in grado di portare debitamente in conto i cambiamenti climatici in corso, al fine di impedirli o, almeno, di attenuarne gli effetti.

La laurea magistrale in Ingegneria Civile per l’Idraulica e i Trasporti ha, come obiettivo formativo, la preparazione di laureati magistrali esperti nella progettazione, nella realizzazione e nella gestione di opere e sistemi di interesse dell’Ingegneria Civile e, in particolare, nella progettazione delle infrastrutture idrauliche, di opere per la protezione idraulica del territorio nonché nella progettazione ed esercizio dei sistemi di trasporto e nella pianificazione e gestione della mobilità.

Attraverso una calibrata progressione del percorso didattico, verranno pertanto fornite agli studenti le basi scientifiche e tecniche per la progettazione, la esecuzione e la gestione – sia su scala urbana che su area vasta – delle principali infrastrutture idrauliche e di trasporto (ad es. acquedotti, fognature, opere di regimentazione e di difesa dalle acque, infrastrutture portuali, opere di difesa della costa, strade, ferrovie, aeroporti) e dei servizi ad essi connessi (ad es: modi e servizi di trasporto passeggeri e merci, urbani, regionali e nazionali).

I percorsi formativi prevedono un primo anno in cui sono completate, ampliate e approfondite le conoscenze già maturate nella laurea di primo livello nei settori caratterizzanti dell’Idraulica, delle Costruzioni Idrauliche, delle Strade e dei Trasporti.

Nel percorso formativo, nel secondo anno, l’allievo, mediante l’utilizzo dei CFU destinati alle attività formative curriculari a scelta dello studente, potrà scegliere:

–          27CFU dalla Tabella 1 per il percorso formativo Acque

–          27CFU dalla Tabella 2 per il percorso formativo Trasporti

–          18CFU dalla Tabella 3 per il percorso formativo Costruzioni e 9CFU dalle Tabelle 1 o 2

Indipendentemente dal percorso formativo, l’allievo avrà la possibilità di selezionare in modo completamente autonomo 18CFU dalla Tabella 4, e dalle Tabelle A, B, C, D del “Minor TT in Smart Infrastructures”, attivato in Ateneo nell’ambito del progetto-guida inter-Ateneo “Tecnologie per le Transizioni”.  In questa maniera lo studente potrà integrare le conoscenze acquisite nelle aree Acque, Trasporti, e Costruzioni anche con competenze negli ambiti Gestionale, Informatico, Industriale.

Il corso di laurea magistrale prevede inoltre: esercitazioni di laboratorio, di tipo progettuale, anche finalizzate alla conoscenza delle metodiche sperimentali e delle tecniche di modellazione fisica e numerica più avanzate per la rappresentazione e l’analisi di componenti, sistemi, fenomeni e processi caratteristici dell’ingegneria civile; esercitazioni pratiche sul territorio o presso opere, cantieri, laboratori e impianti; esercitazioni, anche a carattere interdisciplinare, finalizzate a promuovere il coinvolgimento della studentessa e dello studente nei contesti applicativi delle discipline e nella dimensione progettuale.

Pertanto, la struttura del percorso formativo consente allo studente di specializzarsi in una figura settoriale ad alto livello di conoscenza, oppure acquisire un più ampio spettro di competenze utile per affrontare, con sufficiente flessibilità, le richieste del mondo del lavoro.

Il corso di laurea è attentamente concepito per fornire allo studente solide conoscenze sia teoriche che professionali. Il trasferimento di tali conoscenze, oltre che realizzarsi grazie agli insegnamenti di base e caratterizzanti presenti in manifesto, si viene a concretizzare anche attraverso il diffuso uso di attività laboratoriali, visite tecniche, seminari e attività progettuali, che rendono più agevole la comprensione degli argomenti trattati e contribuiscono a formare una figura professionale in grado di agire con sicurezza ed efficacia nel mercato del lavoro. Il Dipartimento in cui il corso di laurea è incardinato (DICEA) dispone di numerosi laboratori sperimentali, alcuni dei quali di assoluta rilevanza internazionale, messi a disposizione degli studenti per esercitazioni ed elaborati di tesi. Il percorso di studi può comprendere un periodo all’estero in ambito Erasmus presso un’università straniera.

Il profilo professionale che si intende formare è quello di un “Ingegnere Civile per l’Idraulica e i Trasporti” in grado di occuparsi della risoluzione di tutte problematiche connesse all’Ingegneria Civile Idraulica e dei Trasporti.

La figura professionale di riferimento per il Corso di Laurea magistrale in Ingegneria Civile per l’Idraulica e i Trasporti è un professionista cosciente e critico, qualificato per impostare, svolgere e gestire attività di progettazione anche complesse, che richiedono un approccio interdisciplinare, con spiccate capacità di proposizione progettuale e operativo/gestionale, in conformità alle metodologie più innovative dell’Ingegneria Civile. Una figura professionale che possieda un ampio spettro di conoscenze e competenze che gli consentano autonoma capacità di analisi e di risoluzione di problematiche ingegneristiche con la conseguente possibilità di inserimento, nel contesto nazionale ed internazionale, sia nel mondo del lavoro sia in quello della ricerca e dello sviluppo. Le funzioni professionali dei laureati magistrali in Ingegneria Civile per l’Idraulica e i Trasporti sono in primo luogo quelle legate alla progettazione, realizzazione, gestione, rilevamento, controllo e manutenzione delle opere civili nell’ambito delle acque, trasporti e costruzioni. La loro attività può svolgersi anche in ambito europeo, unendo sinergicamente capacità e conoscenze tecnico-ingegneristiche a capacità organizzative e di coordinamento. I ruoli che può assumere sono diversi, da prettamente tecnici (progettazione-concepimento delle parti e dell’insieme di un’opera ingegneristica, direzione tecnica, calcoli di progetto) a gestionali (coordinamento delle attività di cui si compone un progetto, controllo degli aspetti amministrativi, legislativi, economici e costruttivi che lo caratterizzano). Tutte tali funzioni in ragione dell’esperienza maturata negli anni possono essere svolte a diversi gradi di responsabilità fino ad arrivare ai massimi livelli.

Il laureato dovrà essere in grado, grazie ad una solida cultura di base e una buona conoscenza delle materie applicative fondamentali, di muoversi con competenza nei diversi settori dell’Ingegneria Civile, ma anche di operare con una particolare preparazione in alcuni ambiti specifici in modo da essere competitivo nella libera professione, nel mondo industriale e nelle imprese, nella pubblica amministrazione, anche in ambito internazionale. In relazione alle funzioni sopra identificate l’ingegnere magistrale, al termine del percorso di studi dovrà essere capace di utilizzare le conoscenze e competenze ad esse correlate. In particolare, dovrà essere in grado di: progettare e verificare manufatti finalizzati all’utilizzazione delle acque, allo smaltimento delle acque pluviali e alla sistemazione idraulica del territorio; progettare infrastrutture ferroviarie e infrastrutture aeroportuali; applicare i principi fondamentali della meccanica delle terre ad alcuni problemi dell’Ingegneria Civile. Più in generale dovrà inoltre essere in grado di: progettare e gestire esperimenti di elevata complessità; utilizzare fluentemente, in forma scritta e orale, almeno una lingua dell’Unione Europea oltre l’italiano, con riferimento anche ai lessici disciplinari.

Sbocchi professionali: Possono essere individuati i seguenti settori nell’area dell’Ingegneria Civile:

1) imprese di costruzione e manutenzione di opere civili, impianti ed infrastrutture civili;

2) studi professionali e società di progettazione e realizzazione di opere, impianti ed infrastrutture;

3) enti pubblici per le attività di gestione dei processi di pianificazione, progettazione e realizzazione delle infrastrutture e dei sistemi urbani e territoriali;

4) aziende, enti, consorzi ed agenzie di progettazione, realizzazione e di gestione e controllo di sistemi di opere e servizi;

5) società di servizi nell’area dell’Ingegneria Civile per la pianificazione, progettazione, realizzazione delle infrastrutture, la gestione di opere e sistemi di controllo e monitoraggio delle risorse dell’ambiente e del territorio.

Per l’iscrizione al corso di Laurea Magistrale in Ingegneria Civile per l’Idraulica e i Trasporti sono previsti, in ottemperanza all’art. 6 comma 2 del DM 270/04 e con modalità che verranno definite nel Regolamento didattico del Corso di Laurea Magistrale, specifici criteri di accesso riguardanti il possesso di requisiti curriculari e la verifica obbligatoria dell’adeguatezza della personale preparazione dello studente. Detti requisiti prevederanno, tra l’altro, la documentata capacità di utilizzare correttamente, in forma scritta e orale, almeno una lingua dell’Unione Europea oltre l’italiano, con riferimento anche ai lessici disciplinari.

L’iscrizione al Corso di Laurea Magistrale in Ingegneria Civile per l’Idraulica e i Trasporti non è consentita in difetto per più di 27 CFU dei requisiti minimi curriculari specificati a seguire:

MATH-03/B; MATH-03/A; MATH-04/A   24 CFU

PHIS-01/A      6 CFU

CEAR-01/a     6 CFU

CEAR-01/B    6 CFU

CEAR-03/A; CEAR-03/B     6 CFU

CEAR-05/A    6 CFU

CEAR-06/A; CEAR-07/A     9 CFU

La verifica della personale preparazione è obbligatoria in ogni caso, e possono accedervi solo gli studenti in possesso dei requisiti curriculari.

È richiesto il livello B2 di conoscenza della lingua inglese.

La verifica del possesso dei requisiti relativi alla personale preparazione dello studente sarà effettuata, esclusivamente per gli studenti immatricolati (alla laurea triennale) successivamente al 1 settembre 2011, sulla base della media M delle votazioni (in trentesimi) conseguite negli esami di profitto per il conseguimento del titolo di Laurea, pesate sulla base delle relative consistenze in CFU, nonché della durata degli studi D1 espressa in anni di corso, confrontata con la durata normale D2=3 anni del percorso di studio. Il criterio per la automatica ammissione dello studente ai Corsi di Laurea Magistrale è stabilito come segue:

D1=D2  M ≥ 21

D1=D2+1  M ≥ 22

D1≥D2+2  M ≥ 23

In presenza di richieste di ammissione al Corso di Laurea Magistrale da parte di studenti in difetto dei criteri per la automatica ammissione, la pertinente Commissione di Coordinamento Didattico esamina le richieste sulla base del curriculum seguito e, in caso di valutazione positiva, può predisporre modalità di accertamento integrative per la verifica della personale preparazione di tali studenti.

L’iscrizione può essere perfezionata seguendo la procedura on-line disponibile al sito www.segrepass.unina.it solo fino al 31 Dicembre. Successivamente (comunque sino al 31 marzo) dovrà essere presentata in forma cartacea allo sportello Segreteria Studenti.

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